大中型轉動機械設備中電機轉子常見故障是關聯到生產制造的關鍵難題，在其中錯誤中常見故障占電機轉子系統異常的65%左右。錯誤中情況下電機轉子健身運動將造成阻尼振動、滾動軸承的損壞、軸的拉伸應變形變、電機轉子與電機定子間碰摩等，一起，錯誤時會立即更改電機轉子系統軟件的可靠性。因而系統化進行錯誤中對電機轉子淚關軸器等由承系統動力學特點和可靠性的科學研究針對大中型轉動機械設備的平穩運作和故障檢測具備關鍵的實際意義。
大部分轉動機械設備由驅動器構件和被驅動器構件構成，正中間根據各種各樣聯軸器的連接來傳送扭距團。現階段工業級的聯軸器有很多種多樣，在其中齒式聯軸器能夠傳送較高負荷而且能夠調節兩電機轉子的錯誤中，因而常見于船只轉動軸、汽輪發電機等大中型機械設備中。
即便如此，萬向聯軸器繁雜構造、很大負荷及生產加工安裝偏差，及其電機轉子形變、滾動軸承不一樣心和電動機軸高矮誤差等，必然性地造成被聯接的兩電機轉子造成錯誤中。錯誤中的存有造成其健身運動全過程中造成一連串的不利機器設備運作的動態性效用，使轉動機械設備的震動變得復雜，有時沒辦法作出有效表述。
鼓形齒式聯軸器的角向自激震動難題，科學研究發覺傾斜角錯誤中或是聯軸器彎曲剛度提升會提升系統軟件的可靠性。平行面錯誤轉站分系統是1個具備自激震動特點的強離散系統系統軟件，錯誤中對樞軸運動軌跡、震動頻率成份具備關鍵的危害。強調當聯軸器處在對中合優良潤化情況時，入乎減振對失穩轉速比危害較小。